Punca kereta tidak boleh start yang seterusnya ialah gear berada pada degree selain ‘N’ dan ‘P’.

Cara untuk mengatasi kereta tidak dapat dimulakan kerana pam bahan api yang bermasalah adalah melihat paparan pelbagai maklumat atau MID pada papan pemuka kereta.

percubaan paling last aku cuba, masa dia mcm mo mati tu aku pijak minyak sikit. Alhamdulillah hidup...kadang lepas dalam tempoh perjalanan yang lama pun Kalo mati enjin parking susah juga mo hidup balik, kadang sekali jak terus boleh hidup

Dalam kes saudara jika ia masih berulang saudara boleh cabutkan kabel negtif bteri kira2 seminit dan lektkan semula ketika enjin mati selepas dihidupkn seketika.jika ia masih terjadi kembali periksa apa yang saya sebutkan diatas tadi dan buat yang sepatutnya.

Lgi satu.. Mcm mna kta nk tau klu fuel pump ada mslh? Kesan nya terhdap kereta n cra nk baiki gas pump tu mcm mna

Apabila anda memasukkan kunci kereta ke dalam kedudukan ON sebelum memulakan enjin, here anda mungkin peka dengan bunyi fuel pump yang berfungsi.

Fungsi ini memastikan bahawa silinder enjin menyala pada masa yang tepat, membolehkan enjin beroperasi dengan kecekapan yang maksimum.

Krt blm flx sy minyak pancut, coil api Ade tp tetap tk hidup, bila pancing minyak hidup, pening doh nie, bole sesiapa yg tahu menolong

Busi kereta yang berkarat, kotor dan kakisan boleh menghalang percikan api yang diperlukan oleh kebuk pembakaran untuk memulakan enjin kereta.

Jika anda menghadapi situasi ini, cuba gerakkan stereng ke arah mana-mana semasa mencuba memutar kunci.

Kalau dari segi nak jimatkan penggunaan minyak, effectiveness ring mana yang lebih mempengaruhi? maaf ye kalau soalan kurang jelas. tapi harap abang boleh tolong saya. terima kasih. :D

Starter kereta merupakan peranti elektrik yang berperanan penting dalam menghidupkan enjin pembakaran dalaman bagi memulakan operasi enjin dengan kuasa sendiri.

Bawa kereta ke kedai pembaikan kereta untuk memeriksa dan membaiki komponen kereta. Mekanik akan menasihati menggantikan kedua-dua komponen apabila ia rosak.

Maklumat yang diperoleh dari sensor ini akan digunakan oleh sistem pengurusan enjin (EMS) untuk mengendalikan proses suntikan bahan bakar, pemasaan sistem pencucuhan, dan parameter enjin yang lain.